Déanann go leor bainisteoirí cabhlaigh agus oibreoirí saoráidí iarracht a mbuiséid chaipitil a shíneadh trí iachall a chur ar fhorklifts caighdeánach 10{-tonna cornaí cruach 12 go 15 tonna a ardú nó díslí tionscail throma. Tugann siad údar leis an gcleachtas seo trí phasáistí cúng trádstórais a dhíriú nach féidir, de réir dealraimh, freastal ar mheaisíní móra. Ní beart sábhála costais é an cinneadh oibríochta seo; is teip meicniúil é atá ag fanacht le tarlú. Má chuirtear trealamh thar a theorainneacha fisiceacha innealtóireachta, ráthaítear briseadh tubaisteach comhpháirteanna.
Conas a Scriosann Meáchan Iomarcach Tarchuir Powershift
Níl inneall forklift tromshaothair cúpláilte go docht leis na rothaí tiomána. Nuair a dhéanann oibreoir neamhaird ar an ainmnithecumas ualaigh forkliftagus déanann sé iarracht tús statach le hiompar atá ró-ualaithe go mór, aistríonn an fhriotaíocht fhisiceach ón meáchan marbh díreach ar ais isteach sa traein tiomána. Spísíonn an t-inneall RPM chun cumhacht a ghiniúint, ach fanann an t-acastóir tiomána ina stad faoin ualach ollmhór.
Díríonn an strus meicniúil mar thoradh air go hiomlán laistigh den tiontaire chasmhóiminte agus an tarchur cumhachtashift. Fágann an fhrithchuimilt inmheánach mhór seo go sáraíonn teocht an tsreabháin tarchurtha teorainneacha oibríochta sábháilte i gceann cúpla nóiméad. Díghrádaíonn an teas dian rónta rubair agus déanann sé na plátaí cuimilte clutch a dhó go fisiciúil. Má shábhálann tú codán de do bhuiséad trí chassis níos éadroime a cheannach, beidh na mílte dollar i gcostais athsholáthair tarchuir agus gan aga oibriúcháin thromchúiseach.
An Riosca Dliteanais Neamhaird a thabhairt ar an gCairt Ualach
Seoltar gach píosa innealra trom le cairt ualaigh dheimhnithe monarchan bunaithe ar ríomhanna cruinne geoiméadracha agus miotalóireachta. Socraíonn an chairt seo an t-uasmheáchan iomlán is féidir leis na cainéil chrainn agus an fonnadh a láimhseáil ag ionaid ualaigh ar leith.
Nuair a ardaíonn meaisín ualach trom go leor chun na boinn stiúrtha cúil a thógáil den choincréit, nó a bheith ina chúis le sraonadh buan chun tosaigh sa chruach chrainn, téann sé trasna ó shaincheist chothabhála go mórdhliteanas dlíthiúil. Má theipeann ar chrann ró-ualaithe nó ar leideanna an mheaisín, scrúdóidh imscrúdaitheoirí árachais láithreach an stair oibríochta agus na cairteacha ualaigh. Má sháraítear teorainneacha ualaigh an déantóra, fágtar folús barántais agus fágtar pionóis throma airgeadais agus dhlíthiúla ar úinéirí gnó i gcás damáiste maoine nó díobháil don oibreoir.
Uasghrádú go dtí Fonnadh Dlúth 16-Ton
Tuigimid go gcuireann srianta fisiceacha spáis cosc go minic ar ghlacadh le meaisíní caighdeánacha acmhainne móra. Tá bonn rotha fada agus ga casta leathan ag forklift traidisiúnta 16 tonna, rud a fhágann go bhfuil sé beagnach dodhéanta dul i ngleic le saoráidí tionsclaíocha níos sine nó le leagan amach clóis daingean.
Mar sin féin, ní gá duit comhréiteach a dhéanamh ar shábháilteacht chun do phasáistí a fheistiú. Rinneamar innealtóireacht ar chassis ar leith chun an choinbhleacht bheacht seo a réiteach: meaisín 16-tonna tógtha ar lorg an-chomhbhrúite. Trí úsáid a bhaint as frithmheáchain teilgthe ard-dlúis agus bonn rothaí giorraithe tromshaothair, seachadaimid fíorláimhseáil ábhar tromshaothair dlúth. Soláthraíonn an trealamh seo cobhsaíocht fhisiceach agus acastóir tiomána Carraro nó Kessler atá ar dualgas trom de chuid meaisín 16 tonna, ach le ga casta a théann in iomaíocht le trealamh caighdeánach 10-tonna. Is féidir leat ainliú trí phasáistí stórais srianta gan sárú a dhéanamh ar rialacháin sábháilteachta nó do tharchur a mhilleadh.
Stop cearrbhachas le trealamh neamhleor. Seol d'uastoisí pálasta agus leithid pasáiste saoráidí chugainn inniu le haghaidh meastóireachta beacht, innealtóireachta-tacaithe ar threalamh.
